Lisboa (1)

En diciembre aproveché el puente de la virgen para ir con mi novia 4 días a Lisboa. La idea original era Florencia, pero los precios de los vuelos nos persuadieron de lo interesante que sería conocer Portugal. Así que aterrizamos el 7 de diciembre a mediodía en la capital lusitana. Lo primero que me llamó la atención es que, pese a estar ubicada cerca del Atlántico, la temperatura de la ciudad era como mínimo de 5 grados más que en Barcelona, donde el otoño ya parecía invierno.

Nos perdimos un poco para encontrar el hotel, un 4 estrellas bastante barato pero sin piscina. Y yo que me había ido preparado para nadar... De todas maneras, la habitación era un lujo.

Por la tarde salimos a ver de qué se trataba la ciudad, y bajamos caminando hacia la costa.

Lo primero que vimos fue este edificio, la Estación de Trenes de Rossio, construida en 1886, y con un estilo llamado "neo-manuelino", frecuente en Portugal:


El suelo de toda la ciudad está pavimentado de pequeños adoquines blancos. De toda la ciudad. El primer día a uno le parecen muy bonitos. El segundo día empiezan a molestar los tobillos y uno se pregunta si es realmente necesario tener tanta gente manteniéndolos. Al cuarto día uno quiere arrancarlos y romper las ventanas del ayuntamiento.


Este creo que es el Teatro Nacional:


Atravesamos la plaza de Rossio:


A la derecha se veía sobresalir una construcción muy extraña, así que fuimos hacia ella.


Se trataba del ascensor construido por un tal Ponsard, aunque normalmente se lo atribuya a Eiffel. También es metálico, y hoy día es pago y tiene una finalidad meramente turística. La noche siguiente subiríamos a él.


Todas las calles del centro estaban muy decoradas para las Navidades:


Ya era de noche cuando llegamos a la Plaza del Comercio, ubicada junto al río Tajo. Vale aclarar que Lisboa no está junto al mar, si bien está cerca, sino junto a este río muy caudaloso que le permite tener un puerto refugiado de los temporales oceánicos. Esta es la puerta de la ciudad, vista desde el río:


Cenamos en un excelente restaurante italiano, hermano menor de una cadena de restaurantes italianos donde comeríamos casi todos los días. Es que la comida portuguesa no parecía muy apetecible, con su fanatismo por el chorizo y el bacalao.

Por cierto, también nos tomamos unas cervezas por allí, y vimos que la diferencia de precios es brutal. Con respecto a España, hay lugares que cuestan más o menos la mitad que en Barcelona (claro que es un país donde se gana mucho menos). Pero entre los mismos bares de la ciudad hay una diferencia increíble: en un sitio medio litro de cerveza puede costar 50 céntimos y en otro un simple porrón puede costar 3,50. Y los dos sitios con más o menos el mismo aspecto decadente. La diferencia está en que en uno nos atendió un italiano que no hablaba ni una palabra de español o portugués (y apenas inglés), y en el otro nos atendió su dueño, que hace un tiempo vio la oportunidad de exprimir al turista porque sí, y nada ni nadie se lo ha impedido hasta ahora. Este espíritu tercermundista, según el cual es justo aprovecharse lo más posible del otro, parece estar presente en toda Lisboa.

El día siguiente salimos por la mañana camino de la costa. La idea era ir en metro, así que fuimos a la estación más cercana y compramos una tarjeta para diez viajes, un poco más cara que en Barcelona. Pronto descubrimos que no podíamos pasar dos personas con la misma tarjeta, así que tuve que comprar una tarjeta para un viaje. En total, casi 9 euros. La tarjeta de 10 viajes no sirve para autobuses o tranvía, así que ya no la volveríamos a utilizar.

Las cuatro líneas de metro están dispuestas como una 'W', así que las posibilidades de transbordo son mínimas. Esperamos pacientemente el nuestro. Como Lisboa está llena de montes, parecía una decisión más o menos sensata. Ahorraríamos tiempo y cansancio. Después de unos 10 minutos apareció el tren. Subimos, fue hasta la siguiente estación, esperó unos 5 minutos con las puertas abiertas, y fue hasta la siguiente estación. Casi todos los asientos estaban ocupados, pero algunas personas se bajaron. Después de varios minutos se asomó alguien y dijo algo tan rápidamente que no pude entenderlo. Poco después se cerraron las puertas, y el tren arrancó, pero en dirección contraria, deshaciendo el camino que había hecho. Nos bajamos en la siguiente parada (más bien la anterior), sin entender nada. La cuestión es que dos estaciones estaban cerradas por obras, así que no había transbordo posible. Todavía no entiendo por qué la gente, todos portugueses, no se había bajado en la última parada en funcionamiento: ¿vivirían en los vagones?

Ya habíamos pagado una fortuna y sólo habíamos avanzado una estación, así que me pareció que lo más lógico sería volver a esperar el metro, hacer una estación, y subir a alguno de los autobuses que seguramente nos esperarían para reemplazar el tramo faltante del metro, como es costumbre en Barcelona. Así que esperamos unos cinco minutos, avanzamos una estación, vimos cómo la gente seguía sin bajarse aunque era el final del recorrido, y salimos a la superficie. No había ni un mísero autobús esperándonos, ni gratis ni pago. En total, 45 minutos para hacer menos de 1 kilómetro.

Nos habían dejado cerca del Miradouro da Nossa Senhora do Monte, así que fuimos caminando y nos encontramos con un tranvía que parecía útil.


Después de esperar 10 minutos y pagar 1,50 cada uno, el tranvía se puso en movimiento y se detuvo a unos 200 metros de distancia. Me reí, parecía ser sólo mala suerte.


Enseguida descubrimos que el tranvía no había servido de mucho, porque la etapa más dura del ascenso estaba por delante. Después de subir al menos 200 escalones dispuestos en zigzag, llegamos a una explanada. En esta foto se ve el último de los tramos:


Desde allí se veía el Castillo de San Jorge, a la izquierda:


Me pareció curioso encontrar, en la entrada de una casa, una máquina expendedora de gasolina, que por cierto carecía de toda utilidad porque un camión estaba estacionado delante:


En Lisboa son fanáticos de los azulejos. Es muy fácil encontrar edificios parecidos a este:


Creo que este edificio enorme es una biblioteca:


Este es el Monasterio de São Vicente de Fora, llamado así porque antes quedaba fuera de las murallas de la ciudad. Fue construido por primera vez hacia 1147, aunque tuvo que ser reconstruido en el siglo XVII, por órdenes del rey Felipe II de España (que gobernaba también Portugal en esa época). El estilo de la fachada es, al parecer, manierista.


Este es el interior de la iglesia, donde están prohibidas las fotografías:




Para acceder al monasterio tuvimos que pagar, aunque valió la pena. Esta es la cisterna del monasterio, donde antiguamente se acumulaba agua de lluvia:


Dentro del monasterio hay miles de azulejos del siglo XVIII. Algunos relatan la historia del edificio, otros representan las fábulas moralistas de La Fontaine.


Este es uno de los dos patios interiores:


Aquí se ven a algunos aristócratas jugando al tenis y remontando cometas (barriletes):


Dentro del monasterio hay también un Panteón de los Reyes de Braganza. Esta es una de las tumbas.


La escultura que viene a continuación es tal vez lo que más me gustó, o al menos impactó, de todo Lisboa. Representa a una mujer llorando eternamente por la muerte de dos reyes.



Esta habitación era bonita pero no sé qué es (escaseaban los carteles):



Desde la terraza se tenía una buena vista.




Mirando hacia abajo, me llamó la atención ver cuatro tranvías juntos. Seguramente hacían el horario que les venía en gana.


Subimos unas escaleras y desde allí fotografié el interior del monasterio:




También se veía el Panteón Nacional. Se ubica sobre los restos de una iglesia destruida en 1630. La leyenda dice que se culpó (y asesinó) injustamente a un judío por su saqueo y destrucción, y que antes de su muerte éste logró maldecir el sitio. La cuestión es que su reconstrucción llevó varios siglos, hasta que fue finalmente terminado en 1966. Ahora contiene las tumbas de varios presidentes portugueses.


Volvimos a atravesar la parte más alta del monasterio para comenzar el descenso.


Salimos a la calle y nos dirigimos al barrio de Alfama. En la calle había un mercado un tanto improvisado donde se vendían cosas de segunda mano, lo bastante viejas para no ser interesantes, y no tan viejas como para ser antigüedades (cosas de los '80 y '90, como radios, cassettes, ropa, etc.). Fuimos hasta el Panteón Nacional, pero nos querían cobrar entrada y sus escaleras cada vez eran menos atrayentes, así que me limité a hacer alguna foto desde la puerta.




Salimos y empezamos a caminar por Alfama, que estaba muy tranquilo. Este barrio, muy típico, está construido sobre una mole de granito, por lo cual sobrevivió muy bien al gran terremoto de 1755. Sin embargo, la gente adinerada que vivía allí creyó que se había salvado de milagro, y decidió emigrar a otros sitios que no estuvieran sobre un monte. Entonces el barrio de llenó de gente de poco dinero, y hoy día es el sitio para escuchar fado, el género musical típico de Portugal, que es más bien triste y melancólico.



Comimos, por única vez, en un restaurante portugués, donde su dueña nos atendió muy amablemente y nos trajo un surtido de chorizos para esperar la comida, que quedó casi intacto. Después bajamos hasta el centro, y decidimos subir al Castillo de San Jorge en tranvía.

Llegamos a la parada, y había casi una manzana de cola. Era mucho, y además era obvio que no entraríamos todos en el primero que viniera, pero nos quedamos en la fila. Poco a poco íbamos avanzando, ya que los que llegaban al primer lugar se aburrían y se iban caminando. Detrás había unos españoles que habían pagado 24 euros (cada uno) por una tarjeta que les permitía viajar todo lo que quisieran durante dos días. No estaban nada conformes con su compra.

Después de 40 minutos llegamos al primer lugar de la fila, sin que hubiera pasado ni un solo tranvía. Atrás nuestro había una manzana de cola, la misma cantidad de gente que cuando nosotros llegábamos. Calculé que, entonces, llevaba al menos unos 80 minutos sin pasar. Esperamos 10 minutos más y nos sumamos a los desertores: nos fuimos caminando.

Yo ya estaba muy poco feliz. Nos habían hecho perder una hora sin más, y, por ser un viaje de fin de semana en invierno, no teníamos muchas horas de sol para conocer la ciudad. Además, nadie nos había avisado de nada (en el metro, la gente ni siquiera nos avisó, sólo un par de personas nos miraron y sonrieron burlándose de nosotros). El metro estaba mal trazado, era caro y no funcionaba. El tranvía, que en Lisboa no es sólo para turistas, ya que hay muchas líneas que atraviesan el centro, tampoco funcionaba. Los autobuses aún no los habíamos probado, pero no quedaba esperarse mucho de ellos tampoco.

El transporte público de Barcelona no es perfecto, pero al menos se nota la intención de hacer que todo funcione de la mejor manera posible. Aquí no había ni rastros de esa intención. El mensaje era claro: a la empresa que tiene el monopolio del transporte público en Lisboa (Carris) no le preocupan sus usuarios. A los políticos portugueses tampoco, así que me daba la sensación de que la democracia no era muy representativa aquí. La gente se jode, en silencio, y todo sigue igual. Aunque sólo fuera por esto, Portugal está en un mundo diferente al de Barcelona (y Amsterdam, y Bruselas). No sé si Lisboa es el tercer mundo, pero ciertamente no es el primero tampoco.

Subimos - caminando - y entramos a la Catedral.


Esta es otra callecita típica de Alfama. Abajo se ven unas vías. Dicen que hay gente que se sienta sobre ellas: es estadísticamente más probable que te caiga un avión encima que morir atropellado por un tranvía.


Dentro de la Catedral hay dos tumbas. En una yace un hombre con su perro, y en la otra punta de la habitación yace una mujer con su libro.



Dentro de la Catedral hay ruinas arqueológicas de cientos de años. Es muy interesante ver restos visigodos junto a cisternas romanas y construcciones de otros cinco períodos de la historia de Lisboa.



Me gustaron también estas pequeñas gárgolas talladas en las patas de una mesa de piedra:


El altar:


Ya caía la noche, así que aumenté el tiempo de exposición de mi camarita e intenté sacar las mejores fotos que pude:




Seguimos hacia el Castillo de San Jorge. Según la guía, cerraba a las 20 horas. Según el hombre de la puerta, cerraba 18:30. Como eran las 18:25, no nos dejaron entrar. Así que nos fuimos a tomar unas cervezas por el barrio.


Mientras bajábamos caminando hacia el centro apareció el dichoso tranvía. De hecho, aparecieron tres, uno detrás del otro. En cuanto se acercó el primero, lo aplaudí con todas mis fuerzas, ante la mirada del conductor, a quien luego señalé con el brazo extendido y le dije, prácticamente le grité: "¡Me cago en tu puta madre!". Inmediatamente me sentí mejor. Posiblemente mis amigos marplatenses me digan "pero esto acá es normal". Es que Barcelona te desacostumbra.

Fuimos hasta el ascensor, y otra vez había cola. Pero como era de noche y no había nada mejor para hacer, esperamos. El ascenso costaba casi tres euros, pero alguien consideraba innecesario acelerar el proceso poniendo a una persona para cobrar antes de subir al ascensor. Así que el ascensor se quedaba quieto mientras una chica, desde dentro, cobraba, daba el cambio, etc. Por suerte, unos catalanes nos regalaron sus entradas, parece que no habían logrado usarlas antes de tener que volver a Barcelona.

Mientras esperábamos, un ladrón pasó corriendo a través de la fila, huyendo de su víctima. Lisboa tiene fama de ser una ciudad un tanto peligrosa. No sé cuáles son las razones de esto, pero en lo que se refiere al trabajo, parece que allí la demanda de empleo supera a la oferta, y esto también se ve en los rostros de la gente que trabaja y también de la que camina por la calle, de preocupación constante, como si tuvieran que aceptar una vida desgraciada por no tener alternativas.

Mientras el ladrón se perdía entre las mesas de los restaurantes, los coches patrulla pasaban, como durante todo el fin de semana, a unos 90 kilómetros por hora por calles muy estrechas. Entonces nos enteramos que se celebraba en Lisboa la cumbre de presidentes de Europa y África, y por eso tanto alarmismo.

Subimos finalmente al ascensor. Apenas llegamos arriba nos dijeron que ya estaba cerrado, así que un empleado se nos pegó a las espaldas para que saliéramos lo antes posible. Yo ya estaba un poco decidido a devolverle la jugada a Portugal, así que hice todas las fotos que quise, sin preocuparme por sus ganas de ir a cenar temprano, y punto. De todas maneras casi todas las fotos salieron movidas, pero subo un par.

La construcción iluminada de atrás es el Castillo de San Jorge.


Creo que esta es la Plaza de Rossio:


Cenamos en otro restaurante italiano, y regresamos al hotel. No teníamos televisión por cable, al parecer por un desperfecto general que no se solucionaría durante todo el resto de nuestra permanencia. Pero yo ya tenía un enemigo, los servicios públicos portugueses, así que no me preocupé mucho por esto y me acosté a dormir.

(Continúa en este post)

Fotos varias

Cada tanto me hago la promesa de ponerme al día con el blog, y pronto me encuentro con cientos de fotos que aún no he subido y que esperan ser filtradas. Sólo me quedaba elegir unas pocos fotos sueltas y elegir algunas de las 400 fotos que tengo de Lisboa. Pero resulta que he estado de viaje estos últimos días, así que ahora se han sumado no sé cuántas imágenes de Amsterdam, Amberes, Brujas, Bruselas y Dinant. Iré paso a paso.

Hoy subo las últimas fotos de cuando mi hermana estuvo en Barcelona, son del 30 de octubre.

Otra vez volví a entrar a la Sagrada Familia, y otra vez han cambiado el itinerario de los visitantes, así que ahora pude conseguir dos fotos completas de los vitrales ya terminados:



Aunque no hacía calor, quería mostrarle un poco la costa catalana, así que nos fuimos los tres hermanos hasta Sant Pol de Mar en tren. Ya he subido fotos de esta cala aquí, pero este atardecer me parece que vale la pena:


La costa es muy escarpada, y el camino para peatones está a unos cuatro pisos del nivel del mar. Como curiosidad, a los edificios construidos en primera línea de la playa se los accede por el techo, en este caso mediante un puente protegido por una puerta:


Los coches también se estacionan en la azotea:


Esta es una casita que me gustaría tener:

Y esta es una puesta de sol. No retoqué la foto en lo más mínimo, Sant Pol es así:




Luego de comprobar que el agua estaba caliente, regresamos a las Ramblas para ir a la Boquería (algún día sacaré fotos). De paso fotografié una de las cosas que en un principio me parecieron más curiosas de Barcelona: los puestos de venta, en pleno paseo, de aves y mascotas:


Bueno, ahora sí, las próximas son las de Lisboa, mi primer viaje a una capital europea.